导言

汽车减震器支架是底盘悬挂系统核心承载结构，主要用于减震器固定、车身缓冲支撑与震动限位。减震器支架多为异形钣金组合结构，板材厚度不均，传统单工位点焊机作业模式单一，焊接、上下料、冷却工序无法同步开展，设备利用率有限，同时人工装夹定位偏差较大，容易出现焊点偏移、熔合不均、钣金变形、支架角度偏差等问题。四工位减震器支架自动点焊机适配汽车减震支架结构特性设计，专为汽车减震器支架的大批量生产设计。它能自动完成精准焊接，一次性成型，大幅提升生产效率和产品一致性，是保障底盘悬挂件牢固可靠的核心装备。

一、用户背景及痛点

某用户主营汽车减震器支架、底盘悬挂连接件、减震固定总成加工配套，产品适配各类乘用车、商用车底盘系统。

原有焊接工艺存在生产痛点：

1.传统单工位设备为单件循环作业，焊接后需停机等待上下料、工装复位与工件冷却，工序衔接占用工时，设备有效作业率不高，整体作业节奏偏缓；

2.人工装夹定位基准不统一，工件摆放角度、贴合间隙存在差异，批量产品焊点位置、成型状态参差不齐，容易造成后期装配间隙不均、对位不畅等情况；

3.传统焊接电源输出稳定性一般，焊点熔深、熔核状态难以统一，部分焊点承载性能偏弱；

4.钣金焊接受热后应力释放不均，支架易出现翘曲、歪斜、平面度偏差等形变问题；

5.生产过程人工干预较多，工艺参数无留存。

二、用户需求

1.采用四工位作业模式，减少设备待机空耗，提升整体作业效率；

2.配置专用定位工装，统一工件装夹基准，减少工件位移与角度偏差，稳定批量产品焊点位置与装配尺寸；

3.搭载闭环焊接控制系统，平稳输出焊接电流与压力，保障焊点熔合饱满均匀，提升支架结构抗震动、抗疲劳性能；

4.优化焊接热输入工艺，缩小热影响范围，降低钣金形变问题；

5.支持多规格产品工艺参数存储与调用，适配多型号支架生产。

三、研发定制解决方案

针对用户需求，专项研发团队结合减震器支架异形定位难、焊接易变形等生产难点，反复调试优化方案，确保研发成果贴合用户需求，具体过程如下：

1.工艺验证：针对不同板厚、结构的减震器支架开展多组焊接试验，优化焊接参数，整理适配的工艺参数，稳定焊接效果。

2.设备选型：选用四工位减震器支架自动点焊机，工位运转平稳，能量输出平稳，热输入集中，有效减小钣金形变，焊点熔核密实、结合状态稳定。

3.夹具设计：配置减震器支架专属工装，针对异形弯折结构采用多点限位、全域贴合、均衡压紧结构，避免装夹松动、贴合不均与焊接位移问题。

4.核心优势

作业高效：工位齐，产出稳。

焊接可靠：焊点牢，耐震动。

焊接效果好：形变小，适配广。

四、交付过程、售后服务，用户评价进行预验收，考察设备。

通过不间断试运行，设备焊接合格率稳定。投入使用后，全面解决了客户原有焊接的痛点，售后服务响应及时、专业周到，得到客户好评！

五、满足用户的定制化需求就是海菲的使命海菲始终坚持“为用户创造价值”的理念！

一切从用户需求出发：你具体有什么焊接需求？需要自动化、集成化、还是整线解决方案？请你告诉我们，海菲可以为你进行设备的研发定制。同时，我们会坚定“为中华工业崛起而奋斗”的宏伟志向，始终秉承“感恩、精进、利他、共赢”的企业价值观，为中国工业智能化装备的发展贡献海菲力量！

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