- 09-17 2026
- 汽车座椅骨架焊接专机项目介绍 汽车座椅骨架是轿车、SUV等车型座椅总成的核心承重结构。传统人工焊接、半自动焊接模式依赖人工定位施焊，复杂焊点对位精度差、焊接轨迹偏移大，容易出现虚焊、漏焊、焊点强弱不均、骨架变形等缺陷，不仅生产效率低下，还会造成座椅骨架刚性不足、受力不均。海菲汽车座椅骨架焊接专机针对座椅骨架焊接工况专项研发，焊点均匀牢固、骨架刚性稳定。 查看详情
- 09-16 2026
- 不同层数叠加的铝软连接，使用铝扩散焊机加工有哪些工艺管控要点？ 新能源电池、储能设备使用的铝箔软连接，大多采用铝扩散焊机多层铝箔叠加焊接工艺生产。铝箔层数越多，层间缝隙越多、热量越难穿透、压力越难传导，容易出现外层焊牢、中层虚焊、内部分层、板面鼓包、产品变形、电阻不稳定等问题。 查看详情
- 09-16 2026
- 工件存在轻微翘曲变形，中频点焊机进行铜跟铜搭接会带来哪些隐患？ 使用中频点焊机进行铜和铜搭接，铜件导热快、质地软，出现轻微翘曲，就会破坏搭接面贴合状态，产生焊接缺陷。铜材点焊容错率极低，贴合稍有间隙，就会造成热量分配失衡、熔合不稳定。 查看详情
- 09-16 2026
- 电机端子焊接专机项目介绍 电机端子与引线的焊接连接是电机核心的电气连接工序。电机端子焊点受力均匀、导电均衡。传统单点分次焊接需要多次装夹对位，工序繁琐、换型速度慢，容易出现焊点熔深不均、强度参差、接触电阻差异等情况，电机运行过程中容易出现发热、动力波动、焊点松动等问题。海菲电机端子焊接专机针对电机端子焊接工况专项研发，支持多规格产品快速切换换产，操作简单、调试便捷。 查看详情
- 09-15 2026
- 储能点焊机热成型板螺母焊接，容易出现哪些焊接缺陷？ 热成型板广泛用于新能源、汽车结构安全件，储能点焊机焊接过程中容易出现螺母虚焊脱落、螺纹变形报废、板面凹陷鼓包、焊点脆裂、螺母偏位、批量扭力不稳等问题。 查看详情
- 09-15 2026
- 中频点焊机多根线束焊接，如何规避线束散丝的工艺难题？ 新能源、储能、电控设备生产中，多根多股铜线束点焊是常用工艺。中频点焊机线束焊接时容易出现线头散丝、炸丝、翘丝、脱丝、断丝等不良问题。遇到散丝就盲目加大电流和压力，会导致铜丝被炸碎、线束变形、拉力不足、外观报废。 查看详情
- 09-15 2026
- 冰箱压缩机壳体凸焊机项目介绍 冰箱压缩机壳体是制冷设备的核心承压密封结构，传统分次焊接方式热输入分散、施压不稳，容易出现壳体变形、焊点压痕较深、虚焊、表面氧化发黑等问题，容易造成装配不良、运行异响、密封不稳等情况。海菲冰箱压缩机壳体凸焊机针对冰箱压缩机壳体专属凸焊工况专项研发，焊点牢固、壳体形变小。 查看详情
- 09-14 2026
- 中频点焊机焊接新能源抱箍钢带需要注意哪些工艺要点 新能源抱箍、钢带卡箍，是动力电池、储能机柜的重要紧固配件。中频点焊机新能源抱箍钢带焊接参数设置不合理，容易出现焊点软化、弹性失效、焊点脆裂、钢带变形、虚焊脱焊、压痕超标等问题。 查看详情
- 09-14 2026
- 高分子扩散焊机铜软连接覆镍焊接出现气泡成因及改善方法 铜软连接覆镍是电力行业常用加工工艺，通过高分子扩散焊机实现铜箔与镍层的结合，无需焊料。但焊接过程中，焊接界面内部、镍层表面容易出现气泡、空鼓缺陷。出现气泡就盲目加大压力、升高温度，不仅无法消除气泡，还会压塌铜箔、造成镍层氧化发黑、产品变形报废。 查看详情
- 09-14 2026
- U型支架焊接机项目介绍 汽车减震器U型支架是车辆悬挂系统的核心承重与减震连接部件。传统焊接设备需多次装夹、分次施焊，工件受热、受力不均，容易出现支架变形、焊点强度不一、局部虚焊等情况。海菲U型支架焊接机针对汽车减震器U型支架焊接工况专项研发，可一次性完成多焊点熔接成型，焊点牢固均匀。 查看详情
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