- 08-20 2026
- 铜箔未整理好对高分子扩散焊机焊接的影响 铜箔软连接采用高分子扩散焊加工时，很多分层、虚焊、电阻不稳、端头变形、发热开裂等不良，并非设备参数问题，而是铜箔整理不到位导致。扩散焊依靠温压实现原子扩散结合，对铜箔贴合平整度要求高。铜箔叠放不规整、留有缝隙，就算参数正常，也会产生各类焊接隐患。 查看详情
- 08-19 2026
- 铜铝焊接为什么采用铝扩散焊机，不用铜扩散焊机 在新能源、储能、光伏电气行业，铜铝复合连接件多采用扩散焊加工。铜扩散焊机的硬件和控制逻辑不适配铜铝异种焊接，使用会出现铝材压塌、接头脆断、分层虚焊、通电发热等批量不良，因此铜铝焊接使用铝扩散焊机。 查看详情
- 08-19 2026
- 双头储能焊机项目介绍 在汽车零部件制造行业中，螺栓、螺母凸焊是构件连接装配的核心基础工序。对称点位、双侧螺栓螺母焊接工件，传统单头焊接设备需要反复装夹、分次施焊，工序繁琐，容易出现工件受热不均、成型偏差、焊点强度不一、工件变形、虚焊弱焊等问题。海菲双头储能焊机适配各类螺栓、螺母对称点位焊接工况，采用双机头同步焊接结构与电容储能瞬时释能工艺，可实现双侧同步施焊、一次成型，热影响小、焊点均匀牢固、能耗低。 查看详情
- 08-18 2026
- 电机定子与电机汇流排焊接为什么都用中频点焊机 在新能源电机、伺服电机及工业电机生产中，电机定子引线、电机汇流排的焊接是关键工序。 电机定子和汇流排属于核心导电部件，对焊点强度、导电性、稳定性、抗震动和耐热性要求高，普通焊接设备无法满足要求，中频点焊工艺可以适配电机专属焊接工况。 查看详情
- 08-18 2026
- 中频点焊机焊接电机汇流排端子粘电极怎么办？ 中频点焊机焊接电机汇流排端子，电极粘铜、粘料、端面起瘤、工件粘连脱开是高发工艺问题。修磨电极、调低电流等操作，只能临时缓解问题，无法彻底解决。长期粘电极会造成汇流排端子表面拉伤、压痕超标、表面凹凸不平、电阻异常、虚焊脱落等问题。 查看详情
- 08-18 2026
- 排气热端氧传感双头储能焊机项目介绍 汽车排气热端氧传感器是发动机燃油喷射闭环控制、尾气排放检测、空燃比调节的核心零部件，氧传感器底座多为薄壁不锈钢精密构件，焊接位置处于排气高温热端区域。传统焊接设备热输入量大、受热时间久，容易造成传感器内部元件受损、底座变形、焊缝氧化、焊接飞溅残留等问题，易引发传感信号异常、排气渗漏、部件使用寿命缩短等问题。 查看详情
- 08-17 2026
- 铜箔软连接与镍片焊接工艺 新能源电池、储能模组及集成母排生产中，铜箔软连接搭配镍片是常用导电结构。铜箔柔韧性好、导电稳定，镍片硬度高、抗氧化、耐腐蚀，能够加固端头，适配长期震动、冷热循环的工作工况。 查看详情
- 08-17 2026
- 汽车车内母排铝排与铜环焊接工艺 新能源汽车车内配电系统，多采用铝制母排搭配铜导电环的连接结构。铝排能够实现整车减重，铜环导电性能好、耐磨耐用，适合反复螺栓锁紧装配。 铜铝属于异种金属，材质差异大，铝表面容易生成顽固氧化层。传统焊接方式容易出现虚焊、开裂、通电发热、后期分层脱落等问题。超声波扭矩焊焊接稳定，适配车内铝铜母排连接。 查看详情
- 08-17 2026
- 风力通风槽凸焊专机项目介绍 风力发电电机通风槽，主要承担风道导流、散热通风等功能。传统焊接工艺热输入量大、焊点成型粗糙，工字钢受热容易出现变形、平面度差、焊点夹渣、虚焊、局部强度不足等情况，长期风机震动工况下易出现焊缝开裂、结构松动、风道变形，导致机组散热不良、设备过热停机等隐患。海菲风力通风槽凸焊专机适配风力发电电机通风槽工字钢焊接，采用专属凸焊工艺，焊点成型密实、结构强度良好、构件形变小，有效保障通风槽结构规整、散热稳定。 查看详情
- 08-15 2026
- 中频双头保险杠凸焊机项目介绍 汽车前后保险杠支架是车身支撑与防撞缓冲系统的重要钣金构件，保险杠多为薄壁冲压钣金件，传统单头单点焊接需要多次施焊、重复装夹，工件反复受热容易出现板面翘曲、变形、焊点强度不均、装配偏差等问题。海菲中频双头保险杠凸焊机专为汽车保险杠对称点位焊接工况研发，采用双头独立焊接结构搭配中频焊接技术，可实现双点同步或交替焊接，热输入可控、焊接形变小、成型效果好。 查看详情
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